关于雅康高速，这些要点你要知道：
●雅康高速雅安至泸定段12月31日18:00试通车运行，成都绕城出发2.5小时可到泸定
●在雅康高速上，可一路感受四季，早晚温差达15度
●雅康高速将彻底结束四川省藏区无高速公路的历史，四川省21个市(州)全部通高速公路
●雅康高速部分特长隧道采用景观照明，以改进行车环境，降低行车心理压力，提高行车舒适度
●雅康高速雅泸段试通车运行期间，将开通多功、天全、新沟、泸定4个收费站，ETC同步投入使用;开通天全服务区
●雅康高速通讯网络建设同步进行，12月31日试通车运行后，移动、联通、电信信号将同步开通，在试通车段实现4G信号全覆盖
●当前正值冬季雨雪冰冻大雾季节，为确保通行安全，试通车运行期间部分路段将实行管制通行
气势恢宏的对岩互通立交，连接成雅、雅西、雅康3条高速，跨国道108，一共4层，不看路牌很容易走错
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四川在线消息(记者 王眉灵 游飞 摄影 何海洋)12月28日，记者从四川省交通运输厅获悉，经过3年的攻坚奋战，雅安至康定高速公路(G4218)雅安草坝至泸定段将于2017年12月31日18时并入四川高速公路网试通车运行。结束四川藏区不通高速公路的历史，全省21个市(州)全部通高速公路。
雅康高速的第一座特大桥——青衣江特大桥，长1422米
成都绕城出发 2.5小时可到泸定
雅康高速公路是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线(G4218)中的一段，项目全长135公里(其中雅安段长89公里、甘孜段46公里)，桥隧比达82%。
项目起于雅安市雨城区草坝镇，接G93成渝经济区环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，概算总投资230亿元。
气势恢宏的对岩互通立交，连接成雅、雅西、雅康3条高速，跨国道108，一共4层，不看路牌很容易走错
本次试通车路段为雅安草坝至泸定段(95公里)，桥隧占比约70%。本路段包含隧道17座，桥梁74座，其中特大桥梁5座，特长隧道5座，包括二郎山特长隧道。
飞仙关隧道
项目建成试通车后，从成都绕城高速出发，2.5小时就可以到达甘孜州泸定县，较目前时间缩短近一半。全长13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比国道318线老二郎山隧道降低约700米，通过时间缩短到15分钟，消除了冰雪隐患。
每公里“爬坡”14米 克服极大困难建成
作为我省藏区首条高速，雅康高速地处四川盆地向青藏高原快速攀升区域，项目建设面临“五个极其”的严峻挑战和考验，地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程建设极其困难。
雅康高速大杠山隧道的施工便道长8960米
有多难?雅康高速全长135公里，高差却近2000米，相当于翻越了一座华山，平均每公里“爬坡”14米。全线桥隧比高达82%，是目前国内在建高速公路桥隧比最高、施工难度最大的项目之一，并有长达50公里隧道群，穿越高山峡谷，施工便道布设于悬崖峭壁上。
项目需穿越龙门山断裂、安宁河断裂等多条区域大断裂带，滑坡、崩塌、泥石流多，仅一条二郎山特长隧道就穿过了13条断裂带。因穿越不同的气候垂直分布带，高海拔路段的雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候影响时间长，在雅康高速，可一条路感受四季，早晚温差达15度。生态环境也极其脆弱，项目紧邻大熊猫栖息地自然保护区，穿越省级珍稀鱼类保护区，面临植被保护、环境保护、水土保持等巨大挑战。
雅康高速的第一座特大桥——青衣江特大桥，长1422米
从2014年开建以来，项目业主四川交投雅康公司传承弘扬“两路”精神，组织全体参建单位精心施工，科学管理，实现了工程又好又快又美又廉建设。
省交通运输厅负责人表示，雅康高速公路的建成，将彻底结束我省藏区无高速公路的历史，具有三个方面的重要意义：是服务国家发展战略的政治大走廊，对于四川融入“一带一路”发展战略，推进区域协调发展，促进藏区长治久安具有重要意义;是支撑藏区脱贫奔康的扶贫大通道，项目极大提升甘孜藏区交通出行条件，对于藏区深度贫困地区与全国同步全面建成小康社会具有重要意义;是带动藏区发展的经济大动脉，对于改善藏区区位条件，促进旅游资源开发，促进藏区经济社会跨越发展具有重要意义。
雅康高速的建设，也为其他藏区高速、乃至川藏铁路建设，提供了经验和借鉴。
特长隧道有景观照明 试通车段实现4G信号全覆盖
以安全为第一考量，二郎山特长隧道开全国先河，设计建设了有抗震扩大段的隧道，为四川频繁发生的地震灾害预留抗震变形及补强空间。
部分特长隧道还将采用景观照明，以改进行车环境，降低行车心理压力，提高行车舒适度，进一步降低行车安全风险。
在72个地质灾害点位安装了北斗高精度地灾监测预警系统监测点，可实时监测山体位移，进行提前预判和预警。这套监测系统在建设时使用，也将运用到后期营运中。
雅康高速多功收费站
记者了解到，雅康高速雅泸段试通车运行期间，将开通多功、天全、新沟、泸定4个收费站，ETC同步投入使用;开通天全服务区，可满足如厕、临时加油、停车等基本服务需求。大兴、坪石、始阳、喇叭河等4个收费站和其它服务区正加快推进后续工程建设。
雅康高速雅泸段在草坝枢纽互通与G93成渝经济区环线乐雅高速公路互通互联，在对岩枢纽互通与G5京昆高速公路成雅段、雅西段互通互联，泸州、宜宾等地到川西地区，可直接取道乐山、雅安，不用再从成都绕行。
此外，记者还获悉，雅康高速通讯网络建设同步进行。12月31日试通车运行后，移动、联通、电信信号将同步开通，在试通车段实现4G信号全覆盖。
重要提示》》》
试通车运行期间部分路段将实行管制通行
雅康高速雅泸段沿线地质、地形情况复杂，山体陡峻，地震烈度高，滑坡、泥石流、崩塌等不良地质发育，运营过程中仍要进一步加强地质、地灾安全隐患监测。特别是，当前正值冬季雨雪冰冻大雾季节，为确保通行安全，试通车运行期间部分路段将实行管制通行。具体情况以雅康高速公路雅安至泸定段试通车管制通行的公告为准。
