果洛州，地处我省条件最艰苦、气候最恶劣的高寒地区，其6个县、44个乡镇和182个牧委会分散在7.8万平方公里的高原上，交通条件一直是制约果洛州经济社会发展的瓶颈之一。近8年来，通过一大批项目的实施和建设，果洛州公路交通事业实现了超常规、跨越式发展，6个出省出州通道已被打通。
8年投资90亿元建设交通
近8年来，果洛州累计完成交通固定资产投资90亿元，比“十五”期间净增加68亿元，国省干线公路完成投资70亿元，比“十五”期间净增加50亿元，是“十五”期间的3.5倍。近8年果洛州交通建设投资力度之大、公路建设里程之长、建设速度之快，在该州交通建设史上前所未有。
致力打造两小时交通圈
近年来，果洛州通乡柏油路建设速度明显加快，该州投资5亿元铺设通乡柏油路，目前新有19个乡镇通了沥青水泥公路，形成了众多区域性的以县城为中心的半小时、一小时、两小时的交通经济圈。
乘车难的问题得到缓解
“现在从西宁到果洛州府大武镇7个多小时就可以到，从州府到各县半天就能到达，到最远的乡镇也就走一天，牧民到县乡办事购物也能在当天往返，这在以前想都不敢想。”家住大武镇的陈先生说。
目前果洛州“乘车难、运货难”的问题得到缓解，该州已开通22条客运班线，跨省线路7条，跨地市线路10条，跨县线路2条，县内线路5条，班车通乡率50%，通村率18%。州府大武及各县县城通达西宁班车也实现朝发夕至，到周边地区如成都、阿坝、临夏等地已通达班车。
