1月9日晚，成都东站售票处、自动取票点、检票口等区域满满都是旅客排队的身影。本报记者 肖雨杨 摄
本报讯（记者 王眉灵）1月10日凌晨1时许，由成都客运段担当的K4085次普速列车，满载回家的乘客从上海出发，预计36小时后回到成都。当天，2020年春运拉开大幕，直至2月18日结束，共40天。
该趟列车于1月8日凌晨4时30分从成都发出，是今年我省开出的首趟春运增开列车。从当天开始，四川始发多趟加开列车，采取“空送”方式，到北上广等热门务工城市接返乡旅客回家，其中北京方向1对、上海方向5对、广州方向5对。列车运行将途经达州、南充、遂宁等劳务集中输出地，以减少乘客换乘。
今年春运，动车将成为铁路出行主要方式。成都东站客流量预计将突破23万人次。记者从成都车站了解到，成都东站对售取票、进出站、换乘等85个项目进行了优化改造，旅客高峰期进站时间将由原来的15分钟降至3分钟。
据成都双流国际机场预测，今年春运期间，双流机场客流量和航班量较去年同期将分别增长8%和6%。为方便旅客出行，双流机场已实现国内航班“无纸化”乘机全覆盖，今年还将“上线”人脸识别验证、人包对应系统、旅客智能引导系统、智能查询等新技术、新措施。
全省道路客运量将持续下降，但仍将有8000万人次。按照省交通运输厅春运办的部署，即将投入春运的4.5万辆客车已全部完成技术检查、检测。为帮忙农民工顺利返乡，交通运输部门将开行直达包车，从务工人员集中的园区、厂区、工地上直接发出客车；全省194个二级以上汽车客运站均已设立农民工专用购票窗口。
春运期间，全省高速公路收费站、路段LED显示屏也将及时发布实时路况、气象预警、交通管制、分流绕行等信息，引导旅客合理出行。
