四川新闻网阿坝2月4日讯（记者 戴璐岭 摄影报道）172公里翻越2千米高差，以“云端高速路，茶马藏羌情”为主题的汶马高速，在“峡谷云端”穿行，串联藏羌走廊，链接一路风景，书写交旅融合，绘就脱贫新画卷。
米亚罗服务区能一眼望见雪山
记者了解到，目前，汶马高速公路已于2月1日并入全国收费联网系统，全线畅跑。春节前夕，记者走进“云端上”的高速，为网友畅跑这条一路风光看不尽，藏羌文化足宜人的汶马高速。
汶马高速由四川交投集团藏高公司投资建设，全长172公里，起于汶川县城以南，与映汶高速相接，止于马尔康市城区以东，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时。全线畅跑后，从成都绕城高速出发，约3.5小时就可以到达阿坝州州府马尔康市，较建成前时间缩短近一半。
收费站造型充满藏羌风情
从汶川出发，驶往马尔康，一路蓝天白云、雪山环绕，川西晴朗的景色处处可见。路线海拔从1320米上升到3225米再下降至2600米，似在“峡谷云端”穿行。记者看到，汶马高速沿线旅游景点都有明显的指示牌，如桃坪羌寨、古尔沟温泉小镇、鹧鸪山滑雪场、米亚罗风景区等。
四川交投藏高公司汶马高速总经理郑忠告诉记者，“汶马高速的通车结束了阿坝州州府马尔康与成都不通高速公路的历史，加入了成都3.5小时经济圈，实现了全省21个市（州）政府所在地通达高速公路的历史跨越。”
隧道里红叶彩绘缓解驾驶疲劳
在汶马高速沿线狮子坪隧道、鹧鸪山隧道等隧道内部的红叶彩绘引起了记者注意。汶马高速相关负责人告诉记者，由于汶马高速地处四川盆地西北边缘与青藏高原东缘过渡带，是我省建成的位于高寒、高海拔地区高速公路中里程最长，桥梁、隧道规模最大的高速公路。其中，狮子坪隧道全长13.15公里的子坪特长隧道，属全国涉藏地区及高原高寒最长的高速公路特长隧道。为解决长时间相对封闭的隧道内行车容易引起视觉疲劳，汶马公司创新隧道内装饰设计手法。根据车行速度确定图案比例，在狮子坪隧道内部绘有两公里左右的红叶森林，绚丽的色彩带给驾乘人员舒适、轻松的感受，缓解视觉疲劳。古城隧道、理县隧道鹧、鸪山隧道也同样进行了彩绘。
汶马高速（图片由四川交投集团提供）
四川交投藏高汶马公司副总经理李龙确告诉记者，汶马高速公路穿越藏族和羌族聚居区，沿途具有藏羌民族文化特色的历史古迹、旅游景点众多，是一条全域旅游线路。“我们在设计理念上，着力打造‘自然生态’与‘人文景观’高度融合的藏羌风情大道和‘云上高速’。”李龙确说，汶马高速在13个收费站收费大棚和收费站房设计上，融入了具有藏羌民族特色的建筑元素和色彩。此外，在高速公路隧道内及沿途构筑物上，设置了多出能体现藏羌民族自然和文化的人工彩绘景观。通过将自然生态环境与藏羌人文景观融为一体，让驾乘人员在汶马高速全程都能欣赏到古老民族文化与现代建筑高度融合的独特艺术享受。
汶马高速2（图片由四川交投集团提供）
在米亚罗服务区，远处可见的雪山美不胜收，一幅幅如画风景印入眼帘。可以说，这是条能边走边玩边打卡拍照的高速线路。“汶马高速的建成，对打造阿坝州全域旅游示范区，促进沿线优质旅游资源开发，促进阿坝州文旅经济快速发展具有重要意义。”采访中，阿坝州文体旅游局副局长董良表示，阿坝州2020年共接待游客3604.01万人次，实现旅游收入301.14亿元。“汶马高速的建成将恰如洒落珍珠一般的景点串联起来，形成一条五彩的丝带，将吸引更多游客到阿坝州旅游，为当地旅游业的发展搭建一个长效促收的平台。”
温馨提示：汶马高速试通车期间免收通行费，暂不允许大客车、货车通行。
