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来源:四川在线 记者:王眉灵 责编:姚金花 发布时间:09-03

寻路川藏线,看见崭新中国

2024年,是习近平总书记提出弘扬“两路”精神10周年,也是川藏公路、青藏公路建成通车70周年。

川藏公路,从成都到拉萨,行程2000多公里,从海拔500米的平原到5000多米的高原,翻越了14座崇山险岭,跨越了10条大河激流,横穿了8条大断裂带,穿越了雪山、森林、草原、冰川等多种地貌,被视作中国最险峻、景色最壮美的公路。

70年,大道蜿蜒,无数的故事在川藏线上演。

路途在变——

沿川藏公路前行,翻越大雪山变成穿越大雪山。二郎山隧道、剪子弯山隧道、雀儿山隧道、通麦102隧道……依次呈现,雅康、汶马、拉林等高速公路接踵而来。出行更快、物流更畅,天险变通途。

穿过甘孜州甘孜县生康乡巴学底村的国道317。何海洋 摄

雅康高速二郎山隧道进口处,穿越曾经的“川藏第一险”二郎山只需要15分钟左右。华小峰 摄

角色在变——

盛夏时节,“此生必驾318”正迎来最热闹的时刻。新都桥、鲁朗的酒店床位比当地户籍人口还多。高山上的村庄、深谷里的秘境、草原上的小镇,吃上了各种“特色饭”,雅江松茸三天就能端上全国各地的餐桌,德格的藏服、唐卡等特色手工艺制品远销海外。

映入美景中的新都桥特色民宿。华小峰 摄

阿坝州马尔康市松岗镇洛威村。何海洋 摄

发展方式在变——

天上地下,看得见的路在延伸,一条条电网“天路”穿越大山,光伏板、大风车登顶高原,青藏高原的阳光、风力点亮了大都市的灯,上演着“绿水青山就是金山银山”的生动实践……

甘孜县洛戈梁子上的电网。何海洋 摄

位于甘孜州雅江县的柯拉光伏电站,全球最大、海拔最高的水光互补电站。华小峰 摄

川藏公路已然由交通物流大动脉,发展成为新时代的经济发展大走廊、文化交流大走廊和民族融合大走廊!

这些变化为什么会发生?还有哪些变化正在或即将发生?在过去20多天里,由四川日报社、西藏日报社、青海日报社联合发起的“向云端——寻路川藏线上的中国”大型行走调研报道组启程,南北两线,行程4000多公里,我们边走边看边问。

即日起,四川日报全媒体推出“向云端——寻路川藏线上的中国”系列调研报道,与您一起,打开川藏线上的全新中国。敬请关注!

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