经省交通部门申报，近日果洛藏族自治州境内在建的花石峡至久治高速公路（下称花久高速公路）被国家交通运输部列为2014年度交通运输部5条“绿色循环低碳公路主题性项目”之一，这是青海省乃至我国西北地区第一条绿色循环低碳公路，也是青海省有史以来最大规模的交通建设项目。
据了解，花久高速公路全长384．2公里，总投资204亿元，去年6月开工，预计2016年年底竣工。道路按双向四车道高速公路标准建设，横贯果洛州玛多、玛沁、甘德、久治4县10个乡镇，是国家高速公路网G0615德令哈至马尔康公路的重要组成部分，是贯穿吐鲁番盆地、柴达木盆地、四川盆地的重要经济干线公路，是西部区域经济大通道库尔勒－成都公路连接新疆、青海、四川三大省区的主要大通道。
自青海确定“生态立省”战略以来，交通系统积极推进节能减排示范及试点项目建设，努力提升交通基础设施建设、养护与运输中的节能减排能力，加快信息化建设与应用步伐，将生态文明建设的理念融入交通路网建设中，以“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”为指引，推进交通绿色、循环、低碳、可持续发展。
记者了解到，花久高速平均海拔4000米以上，经过高原多年冻土区域和一批著名旅游风景区。建设中，各方力量全方位、多角度探索、应用推广高速公路节能减排、资源循环利用及绿色环保的技术、措施及管理方法，探索特殊地质条件下的绿色循环低碳公路主题性项目。通过创新集成应用温拌沥青混凝土技术，隧道节能通风设备、ETC不停车收费通道、施工中的机械控制等30余项节能减排新材料、新技术和新工艺，在实践中对新时期的公路建设提出了更高、更严格的要求。
作为青海省首条绿色循环低碳公路，花久公路的建设不仅有助于形成高原、高寒地区绿色循环低碳公路建设系列标准和规范，使得青海省在冻土地区公路建设中取得的多项研究成果得以推广使用，更为下一步京藏高速公路的上马建设做出技术储备，有助于推进和完善我国公路交通运输体系的节能减排、绿色环保体系建设。此外，这条沿途能够看到阿尼玛卿雪山，能够领略沙漠、戈壁、草原、湿地等不同地貌风景的公路将为果洛州旅游资源的开发发挥重要作用，并有望成为青海省一条著名的高原观光旅游主打线路。
