7月15日天刚亮，肖树云就哼着小曲开着小吉普车出发了。天空湛蓝，微风拂面，老肖打开车窗，按下CD，欢快的音乐响起，心情也随之飘扬起来。
祖上几代都居住在甘孜州九龙县上团乡，从前到九龙县城，老肖和老乡们要没日没夜走上两天。7月初，由雅砻江流域水电开发有限公司出资1.86亿元修建的九龙县上团乡通乡公路 (简称九孟路)正式移交九龙县政府。上团乡、八窝龙乡的2000多名村民只需2小时车程，就能抵达县城。
企业出资，政府参与，惠及百姓。九孟路援藏扶贫项目创新了“企地共建”模式的内容。
一条突破“千重山”的天路
老肖一辈子都梦想着能走出偏远的村落，到县城去看看，可是崇山峻岭的阻碍，出去一趟实在太难。没有路的时候，他需要赶着马儿，走上两天才能到县城，途中还要露宿一夜。
他和村里的乡亲一样，靠挖虫草和松茸为生。松茸的新鲜与否关系到卖的价钱高低，走两天路送到县城，松茸已经耷拉着脑袋，只能“象征性”地从收购点拿点钱。
他所在的上团乡运脚村，距离知名的伍须海景区只有10多公里路程，周边都是原始森林和高原海子，一条1公里多长的河沟穿村庄而过，整条河沟都冒着热气，是绝佳的天然温泉。可由于交通问题，不管是骑游还是自驾游，驴友们都觉得这10多公里路程像隔着千重山。
九孟路刚挖通了路基，老肖就迫不及待拿出积蓄，买了辆小吉普车。两个小时就能到达县城，他觉得像做梦一样。“马上松茸季就来了，早上挖的松茸，上午就能送到县城，今年再也不担心卖不起价。”老肖乐呵呵地说。
路修好了，来伍须海的游客也可以顺路到上团乡泡温泉了。上团乡党委书记斯春梅早已勾画了蓝图：“准备打造温泉山庄，让游客们来得了、住得下、不想走。”上团乡也纳入了九龙县全域旅游规划，借助旅游经济的翅膀，上团乡脱贫致富腾飞的未来可期。
对9岁的徐鑫杰来说，命运也就此改变。以前他在乡中心小学念书，学校只有4个老师、10个学生，教学资源和条件极其匮乏。九孟路通车，有了到县城上学的可能。现在徐鑫杰和其他同学一起，全部转到了县城小学，离外面的世界更近了。
一条穿越在雪域云端的天路
全长65公里的九孟路，地处贡嘎山脉，沿途雪山环绕、坡陡弯急，平均海拔3000多米，翻过最高海拔4370多米的高山。这条穿梭在云雾深处的“天路”，修建条件特别艰苦。
雅砻江公司九孟路项目负责人李元介绍，工程的一大难点在于缺氧。工地所在的区域许多都是无人区，海拔4000米左右，最低气温达到零下20℃，昼夜温差接近30℃，因为缺氧睡不着，每天凌晨三四点就会醒来，头痛欲裂。在这种条件下进行高强度施工，工人们吃不消，前后加起来有七八人晕倒。
有效施工时间太低。12月到来年3月，大雪封山;6-9月雨季几乎每天都下大雨;真正的有效施工期只有4、5、10、11月。从2015年3月1日正式开工，到2016年6月30日完工验收，总历时16个月，最终实现了提前两个月通车。李元认为，这与地方政府的务实推进、工人们的艰苦付出、管理人员的高效创新密切相关。
驻扎在九孟路的项目部管理人员是4位年轻小伙(李元、崔伟杰、李饶和肖迎康)，他们平均年龄不超过30岁，地处崇山峻岭，他们苦中作乐，笑称自己为“上团F4”，口号就是“缺氧不缺劲”。
李饶在项目待了一年多，面对我们“你觉得这些日子什么最困难”的问题，他说：“项目已经顺利完工，现在看来也没有什么特别难熬的。”一旁的肖迎康马上接话：“饶哥，你不吸氧就不能睡觉，怎么不好意思说呢?”话音一落，两人不禁都哈哈大笑。
当地百姓喜迎九孟路竣工。
肖迎康是工地出了名的“文艺青年”，刚到项目报到那天，正好有人过生日，请当地老乡在家里准备了简单菜品，邀请肖迎康一起聚聚。在藏式民居里，他们围着火炉而坐，肖迎康带上吉他，现场弹唱了民谣《南山南》,“你在南方的艳阳里，大雪纷飞;我在北方的寒夜里，四季如春……”在高寒缺氧的夜里，这幅温馨的画面被永远定格。
一条“企地共建”开启未来的天路
起于九龙县伍须村，止于孟底沟水电站坝址附近的九孟路，处于交通路网的末梢。“目前全县还有7114人贫困人口，交通不便制约经济发展，是主要的痛点。”九龙县委书记赵景强说。
对雅砻江公司来说，九孟路不是一条必修的道路，它可以作为规划的孟底沟水电站对外交通辅助道路、建设期的物资运输备用通道，但孟底沟水电站何时开工尚无明确时间表，不必这么快建成。“近2亿元投资，只用了15个月时间，提前2个月完工。”雅砻江公司党委书记、董事长陈云华强调，争分夺秒修建九孟路，唯一原因是这条路的援藏扶贫意义，这也是雅砻江公司和甘孜地方政府首次合作共建的工程项目。
九龙县和雅砻江公司达成一致意见，决定合作共建九孟路。雅砻江公司发挥企业资金雄厚的优势，全额投资，负责前期勘探设计、工程实体建设管理;地方政府发挥协调优势，负责核准立项、征地移民、施工协调等外围工作。
工程建设前期，工地沿线没有通讯信号，沟通困难，“交通基本靠走，通讯基本靠吼”。为保证施工通讯顺畅，在地方政府的协调下，九龙县移动公司及时对伍须村、运脚村、上团乡等地的基站进行修复，开工1个月便实现了工地驻点通讯畅通。“这正是‘企地共建’的良好效应。”赵景强介绍，“企地共建”有效避免了以往企业建设项目征地移民困难，以及政府自建项目资金落实困难的问题。尽管施工条件恶劣，但企业和地方政府齐心协力，发挥各自的特长，开工之前各项资金落实到位，短短1个月就基本解决了全线64公里路段范围内征地移民问题。
所谓“兄弟同心，其利断金”，九孟路监理部二滩建设总监杨泽贵感叹说，九孟路项目参建各方都相当配合，企业抓得“准、快、狠”，总能在关键问题上找到问题根源，及时想好处理对策，而地方政府、设计、监理、施工各方都积极配合，因此许多节点目标都能按期甚至提前圆满完成。
7月初，九孟路建成并移交给九龙县政府，开创了完工验收与移交地方政府同步进行的先例。这条推动藏区精准扶贫，变资源优势为经济优势的开发之路，将逐渐变身为拉动地方经济发展，带动相关产业发展的藏区跨越之路。欣忆图片由雅砻江流域水电开发有限公司提供
