“飞龙”穿阿坝 “天堑”变通途——川青铁路青白江至镇江关段开通纪实

“飞龙”穿阿坝 “天堑”变通途——川青铁路青白江至镇江关段开通纪实

发布时间:2024-03-29 来源:阿坝日报 记者:泽英 责编:周燕

川青铁路为助推阿坝社会经济昂扬向前构筑起了一条“新跑道”

春风浩荡,万象更新。

3月底,站在松潘县的山顶,极目远眺,只见一条铁路沿着昔日的茶马古道,穿越广袤的山川田野,在日益苍翠的群山中,向前不断延伸,松潘、若尔盖,遥遥在望。

这条犹如巨龙游弋于盆地与高原之间的铁路,就是川青铁路青白江至镇江关段,于2023年11月28日正式开通。

它历经10余年建设,承载着阿坝人民多年的期盼,凝聚着国家、省州党委政府和铁路主管部门浓浓的关怀;它全长276公里,其中,阿坝境内线路总长171.7公里,坚韧顽强的建设者们逢山开路,遇水搭桥,用智慧打开了川西北重重“关卡”;它的开通结束了川西北不通铁路的历史,成都至茂县最快55分钟可达,让阿坝州正式跨入了“动车时代”……

“飞龙”穿阿坝,“天堑”变通途。这条古道串联一路风景,融合一片产业,造福一方百姓,给川西北沿线的旅游、农业等产业发展带来更多机遇,摇响了贸易新时代铃声,释放出阿坝经济社会发展的新动能。

执与时俱进之笔

让阿坝发展“快马加鞭”

经济新格局催生现代化五彩斑斓生活底色,科技、贸易、信息等资源交互愈发紧密。为拉近与核心功能城市时空距离,构筑一条更加便捷快速的大动脉,川青铁路项目方案孕育而生。

2013年10月,川青铁路青白江至镇江关段正式开工建设,通车后,经什邡、绵竹、安县、茂县至松潘县川主寺镇,其中,阿坝境内线路总长171.7公里,设茂县、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关、石大关、叠溪等车站,让阿坝州紧紧跟上了高铁时代的步伐,在高质量发展的道路上阔步向前。

如今,从成都乘坐火车到茂县只需55分钟,时空距离的拉近、交通出行边界的拓展,不仅为进出川西北提供了更为经济、安全、便捷的交通出行方式,也对阿坝州沿线城市的经济社会发展起到巨大推动作用。

“茂县的鲜果季长达7个多月,从5月底开始,车厘子、枇杷、青脆李、红脆李、苹果等水果轮番上市。”茂县九顶山农牧产业开发有限责任公司总经理张伟全说。

过去,阿坝州铁路沿线种植的水果只能通过公路运输,现在,时速200公里的动车,将川西北地区和成都平原快速相连,动车带来的“时空压缩”效应凸显。铁路开通后,在降低运输成本的同时,还能保证水果的新鲜度,为阿坝产品“走出去”插上了腾飞的羽翼。

条条铁路线不断连接“断点”,也打通了经济、旅游发展的“堵点”,以九寨沟、黄龙等热门旅游景点为代表的旅游业也将迎来新的机遇。相较于公路出行,高铁出行将乘车时间缩短了3倍,大幅节省了出行时间,吸引了更多短期游旅客,扩大了人们的出行半径。

为了吸引更多游客前往松潘,解决游客“后顾之忧”。松潘县开通了从镇江关站到松潘县城的免费接驳班车,游客乘坐动车抵达镇江关站后,无缝衔接免费接驳班车前往松潘县城。数据显示,该线路开通以来,短短四周的周末,累计发送旅客突破9.2万人次,客流持续呈现高位态势。

不久的将来,川青铁路将修至海拔2977米的黄龙九寨站和海拔3156米的黄胜关站,从成都到九寨沟黄龙等世界级旅游目的地,将实现动车直达,这必将推动川西北高原高质量发展的进程。

执立民为本之笔

为群众幸福“添砖加瓦”

新时代,铁路建设亲于民、融于民、利于民。

川青铁路问世,不仅为助推阿坝社会经济昂扬向前构筑起了一条“新跑道”,更为阿坝儿女打造出了一条通向幸福的“黄金通道”。

老家在茂县的“90后”王女士,目前在成都的一家房地产销售公司工作。以前,一年里她只有每逢小长假才会乘坐汽车回老家一趟,来回需要花费将近一天的时间。如今,她周五下班后便能坐上动车回到茂县县城,和家人一起吃个晚饭,“动车通了,回老家就方便了,这下可以常回家看看了。”

在构建新发展格局的新征程上,铁路对于衡量当地群众幸福指标有着举足轻重的地位。受限于地理位置等现实因素,铁路一直是阿坝人民心中难言的遗憾。如今,随着川青铁路青白江至镇江关段的开通,阿坝州与中心城市的时空距离大幅缩短,各民族共享时代红利,美美与共、其乐融融。

67岁的羌族村民刘永明家在铁路附近,多年来亲眼见证着建设进展。“路已经通了,好日子跑不了!”他说,今年秋天,自己种植的高原李子就能坐着动车销往全国各地,在广东工作的儿子回家也更加方便了。

“往年这个时候,街上没什么游客了。今年的游客却多得很,常常忙不过来。”在松潘经营民宿的老王说,该线路通车后,拉长了松潘旅游旺季时长,让他家民宿冬春季不再冷清。

“川青铁路四川首段通车后,每天比以往要多卖五六百斤肉,每位游客基本都是一二十斤地买,卖得很快。”在茂县县城做牦牛肉生意的小张乐呵呵地说,预计今年的收入将非常可观。

回族姑娘兰梦雨是回到茂县发展的大学生,她坦言,如果茂县没有通动车,她很难下定决心回乡就业。“毕竟交通是发展的第一要素,动车通了,各类人才将会更多地进入山里,改变父老乡亲的思想。”兰梦雨说,如今她从事人社工作,越发感受到,各种发展要素正在向阿坝聚集。

路通人畅,政通人和。高速的列车在阿坝大地飞驰,打开了发展的一层又一层桎梏。沿着铁路一路向前,一幅各民族携手奋斗,共同奔赴更加美好生活的画卷正在徐徐打开……