7月26日，纪念川青藏公路通车60周年座谈会在西藏拉萨召开。1954年同时通车的川藏青藏公路，经过不断改造升级，结束了雨季受阻和冬季不通车的历史，实现了全年全线畅通。如今的川藏青藏公路已经成为西藏经济发展的保障线、民族团结的友谊线和边防安全的生命线。
西藏自治区党委副书记、自治区主席洛桑江村，自治区党委常委、自治区常务副主席丁业现，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇，部党组成员、副部长冯正霖，以及川青藏公路沿线地方交通运输主管部门代表、建设者代表、武警交通部队代表等参加座谈会。与会代表共同回顾西藏交通运输发展历程，追述革命前辈的丰功伟绩，展望西藏交通运输发展的美好明天。
洛桑江村指出，川藏青藏公路像两条飘落人间的洁白哈达，把西藏与祖国大家庭紧紧连在一起。一批批物资由此运到西藏，极大缓解了西藏物资紧缺的状况，极大推动了西藏的建设发展，丰富了西藏各族人民的生活。一批批志士仁人由此赴藏，带来了先进的思想观念和科学技术，有力地促进了西藏与祖国内地政治、经济、文化上的交流合作。
洛桑江村表示，川藏青藏公路通车，留给后人的不仅是崎岖山间和雪域高原逶迤向前伸展的两条路，更是一笔宝贵的精神财富。60年来，几代西藏交通人继承和弘扬“两路精神”，以青春和生命保障着高原天路的畅通，不断丰富和发展着“两路精神”的时代内涵，培育造就出“一不怕苦、二不怕死”的顽强拼搏精神、“水乳交融、血肉相连”的军民团结精神、“自力更生、艰苦奋斗”的开拓创业精神、“道班为家、甘当路石”的爱岗敬业精神、“关心他人，关爱社会”的无私奉献精神，铸就了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的脊梁。
翁孟勇表示，交通运输系统要传承和发扬“两路精神”，把“两路精神”作为推进西藏交通运输跨越式发展的精神力量，融化为推动全面深化交通运输改革的内生动力，转化为推进“四个交通”建设的有力举措，以逢山开路的闯劲、抓铁有痕的干劲、勇毅笃行的稳劲，加快构建布局合理、优势互补、衔接顺畅、功能健全的综合交通运输体系，为西藏同全国一道全面建成小康社会提供坚强的交通运输保障。
记者了解到，川藏青藏公路沿线的相关省份近年来大力开展了公路改造升级和综合交通运输体系建设。
在西藏，目前，一个以拉萨为中心、以“三纵、两横、六个通道”为主骨架的公路交通网已经显现，以公路为主，铁路、民航、邮政为辅的综合交通运输体系基本形成。
四川省从2009年以来，先后制定了甘孜藏族自治州2009—2012年和2013—2015年两个公路建设推进方案，对包括川藏公路在内的甘孜州国省道及重要干线公路进行升级改造，“十一五”以来，已累计投入300多亿元对川藏公路四川段全面改造。
青藏公路青海段已基本形成了以西宁、格尔木为龙头，以重点站场大宗货物为依托，以货运交易机构为载体，整车运输、零担运输、特种货物运输、集装箱运输等形式相互结合，国营、个体等竞争发展的货运新格局，成为青藏公路沿线经济发展的重要物资输送带。
原标题：纪念川青藏公路通车60周年座谈会在拉萨召开-2014年07月新闻-中华人民共和国交通运输部
