2013年11月，西宁市通过交通运输部审批，成为全国第二批公交都市创建城市，一年的时间过去了，西宁市公交都市各项工作进展有序，我市也在公共交通保障能力、服务质量和管理水平等方面有了进一步的提升。
▲强有力的政策保障
为做好公交都市创建工作，我市制定了《城市公共交通特许经营管理办法》，并将于年内颁布实施；目前正在研究制定《西宁市建设项目交通影响评价实施办法》、《西宁市城市公共交通管理办法实施细则》等公共交通地方性政策法规，促进公交行业健康有序发展。
▲硬件设施将陆续到位
市国土部门将公交场站建设纳入城市土地利用年度计划，并作为重点项目予以优先安排。在“公交都市”实施方案和城市公交规划基础上，加快推进快速公交系统、公交专用道系统规划及2014年公交专用道施工图设计，严格按照年度目标推进公交优先系统建设，全面提升公共交通运行速度和准点率。现已研究审定1条公交旅游线路，正在进行开通前的准备工作。
▲财政上大力支持
上半年市财政对低于成本票价的老年卡和学生卡拨付补贴资金540万元，减轻公交企业压力；积极整合民营公交资源，推进公交国有化建设，对市运公司按照评估价格由政府一次性收购，上半年拨付补助资金1574万元，下一步还将筹措资金4242万元，将于近期拨付。
▲重点项目加快推进
加快推进客运中心枢纽建设，力争2016年投入运营，形成集火车站、长途客运站、城市公交、出租车于一体的大型综合客运枢纽。
完成西川客运枢纽工程可行性研究报告和城南客运站、城北客运站前期规划工作，争取尽快启动项目建设。
积极开展智能公交系统建设，已完成1111辆公交车的车载视频监控设备安装工作，提升了公交运行监测和安全应急水平。
针对交通运输节能减排低碳发展工作要求，投资2800.3万元，新购置纯电动公交车50台、电召出租车30台。
加快推动CNG加气站等相关配套设施建设，已确定生物园区海湖北路加气站和峡口路加油站土地作为油气合建站用地，满足天然气公交车辆加气需求，目前正在开展项目前期工作。
